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搬砖越野样样在行这五款大扭矩又有型的四驱SUV值得拥有_北京赛车

发布日期:2019-02-02 12:29来源:未知

  在十个男人里面几乎十个都会说自己从小就喜欢汽车,一挠头一托腮,眉头一皱各种渊源故事娓娓道来。说者心潮澎湃,听者连连感慨,特别是驰骋山河的激情。当然,如果仅仅追求越野带来的享受,这又难免会产生一些私心,有些有了家庭的朋友也不能为一己私欲单纯博得征服的快感。公路表现是现在SUV的拿手好戏,但越野能力各家自有取舍,今天就为大家推荐5款SUV,在越野能力上,都能称得上是同级中的佼佼者。

  有人把哈弗H9比作是“大侠剑客,游历四方”。江湖上流传着众多关于它的故事。哈弗H9之所以能一炮而红,这不仅是国人对硬派越野的向往,同时也把握了市场机遇,以20多万的价格就能拥有一台能上山,能越野的SUV,这显然为消费者提供了别致的选择。

  在众多拔河比赛中,似乎都能见到哈弗H9的身影,这反映了哈弗H9在越野玩家心中的地位。当然,拔河并不是它的全部,H9搭载了带电子限滑辅助的适时四驱系统,内部为中央多片离合器式限滑差速器,由于哈弗H9的接近角、离去角、离地间隙都达到普拉多的相似水准,所以同样具备更佳的越野性能。动力上,哈弗H9提供2.0T汽、柴油发动机,全系匹配8AT变速箱,总体表现游刃有余。

  Jeep自由光,曾经开创分体式大灯设计先河的“非主流”小伙,如今褪去桀骜不驯的个性,重新回归大众的主流审美,一个转身挥挥衣袖变成了眼前的英俊少年。虽然到车内就分裂成了山姆大叔的形象,但丝毫不影响个别用户对它的喜爱。

  作为Jeep的新产品,自由光毫无疑问的用上了新牧马人、大指挥官身上的全新动力,并且与阿尔法·罗密欧Giulia的2.0T发动机来自同一平台打造。调校上的激情,从大指挥官上就能有所熟知,高功率版本最大功率265马力,最大扭矩400牛·米,如此数据在同级中毫无畏惧。值得一提的是,这一代自由光的底盘调教多出来的韧性实在让人惊喜,那种质感与路面有较强的隔绝感,整个底盘紧绷的感觉对公路舒适性做出了最大的承诺。

  除了保时捷,这个世界上还在量产车上用水平对置发动机的就只有斯巴鲁了。全进口的身份让它在格调以及可靠性方面有了一定的保证。霸气硬朗的车身线条也牵引着不少用户的心,更何况拥有全时四驱,在公路与山路之间任意切换。

  国内在售的第五代森林人提供了两套动力系统,一套是由2.0L水平对置发动机与一台电动机组成的混合动力系统,其发动机最大功率为145马力,最大扭矩188牛·米,电动机最大功率13马力,最大扭矩63牛·米;另一套是2.0L自然吸气水平对置发动机,最大功率156马力,最大扭矩196牛·米,传动系统匹配Lineartronic CVT变速箱。无论是哪套动力系统,越野能力依旧强悍,加之越来越好的舒适性能,使得全新一代斯巴鲁森林人的表现不会令人失望。

  汉兰达的作为同级别的标杆产品,自问世以来就肩负着各种重任。不管是换代,还是改款,提车要等早就是成为必然,因发动机的原因时常也存在提价的现象。现款汉兰达为中期改款车型,整体外观依旧保留了柔中带刚的风格,内饰布局亦是如此,2790mm轴距完全满足了一家三代人的需求。

  汉兰达并没有过多强调自身的越野优势,大家也绝非都爱丰田的质感。标杆的意义无非是众口难调下最有价值的一个参考,而汉兰达刚好在其中扮演着重要的角色。动力上,汉兰达搭载了2.0T+6AT的黄金组合,在新时代的2.0T发动机阵营中,其参数为及格,日常使用看满大街活蹦乱跳的汉兰达就知道没有任何问题。汉兰达采用了适时四驱系统,遇到坑洼、雪地等路面能够轻松应对。

  虽然售价区间和福特锐界相似,但它才是福特全系SUV中的越野扛把子,从非承载式车身上就能看出其对越野的执着追求。与此同时,撼路者采用了全时四驱系统,内部结构为多片离合式中央差速器,并且后桥附带机械牙嵌式差速锁。

  汽油版撼路者的2.0T发动机能提供最大360牛·米的扭矩,虽然在数据上不算特别亮眼,但实际体验也相当够用了,同时在售的柴油版车型,扭矩表现会更加优秀。加之专为越野打造的个性化车身,让不少执着于越野的用户获得满足感。另外,撼路者的脱困能力从本质上就和多数城市SUV划清了界限。

  如果你对大扭矩SUV拥有执着的想法,那么上述五款无疑为你提供了一定的选择,同时各车型又具备硬朗、锋芒的设计。具体来看,若空间需求较大,可以考虑哈弗H9或汉兰达,如果追求极致的驾越感,那么撼路者和森林人会是更好的选择,而Jeep自由光则处于折中的位置。至于最后该选谁?还要结合预算和具体车型的喜爱程度,这样才能找到真正适合自己的爱车。

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