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更运动更美的INSPIRE剑指雅阁_北京pk10

发布日期:2019-01-16 09:23来源:未知

  在本届成都车展上东风本田全新中型车——INSPIRE量产版本发布。这款车看上去非常惊艳,和雅阁形似但神态上更具有运动韵味。关于这款车的产品信息,东风本田此次露出依然有限,据一些媒体报道,INSPIRE量产版将在今年10月上市销售。

更运动更美的INSPIRE剑指雅阁_北京pk10

  由于INSPIRE与雅阁同平台打造,外观方面,与全新雅阁的轮廓和设计风格相近。但INSPIRE的线条更为曼妙,轿跑的风格更足。前脸和尾部跟雅阁相比更为精致、美观,取消了雅阁的大面积格栅设计,改为扁平式小面积格栅。贯穿两侧灯组的饰条更为内敛,不像雅阁那般给人镀铬气息逼人的感觉。大灯采用全LED结构,多单元灯泡造型锐利,前保险杠上有大尺寸的进气口,结合起来的感觉既运动又优雅。尾部视觉上比较紧凑,后悬非常短,溜背角度较大,过渡快、不拖沓,尾部上沿采用了上翘的造型。尾灯非常修长,与前大灯的扁平形状构成呼应,排气孔采用双边单出。

  之于内饰部分,媒体日上午为锁门状态。此前雅阁的内饰表现得不够细腻,但雅阁内饰对INSPIRE其实也并不构成参照性。

  尺寸方面,INSPIRE长宽高分别为4910/1862/1450mm,轴距2830mm,基本与全新雅阁相近。动力方面,根据汽车之家信息为搭载1.5T发动机,传动系统则将匹配CVT无级变速箱,表现可参考雅阁——驾仕派购买了雅阁长测车,小伙伴普遍认为动力比较暴力,我个人认为低速状态下大脚油门时CVT打滑造成的闯动对平顺性构成影响。2.0T+10AT的版本搭载无望,混动版本必将进入配置单。

更运动更美的INSPIRE剑指雅阁_北京pk10

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  事实上,INSPIRE与更高规格的动力系统可谓很搭,因为其诞生之初,实际上定位就是要高于雅阁的。第一代INSPIRE与本田VIGOR同平台开发,是雅阁衍生的更高版本,当时采用了时髦的无边框车门设计。从这个意义上来说,今天INSPIRE在与雅阁外形相近的情况下却在美感上胜出雅阁,也是合情合理的。

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  今年东风本田销量表现弱势,CR-V刚刚回暖一点,距离刚上市的火爆状态还有不小的距离。思铂睿每月千台左右的表现与雅阁相距甚远,此次能否借INSPIRE再像思域一样捞一笔,我个人认为是有难度的,但不论如何,如果能比思铂睿的销量翻上3-5倍,也算是可以喜笑颜开了。

  口碑 整车最满意的地方排在首位的应该要属外观了吧,放在两三年前20来岁谁会买雅阁?都是成熟商务做生意的小老板才会买的雅阁,现在第十代焕然一新,浓厚的轿跑风格,大溜背,底盘变底,车身线条更加明郎,肌肉感爆棚,真心很赞,我个人属于颜值控,购买雅阁第一是因为外观,第二就是空间了,空间大坐的才舒服嘛,每次朋友坐我车,我都会说,兄弟,敞开来坐,把脚架起来!哈哈哈 倍有面,虽然不是BBA 但这话放出去 还是蛮自豪的 哈哈

  口碑 最满意的就是这车的动力和超多的配置这些没得说,非常的好!开起来舒适度也蛮高的,特别前后排座椅加热的功能,这天越来越冷了,这座椅加热用起来也很舒服!

  口碑 我最满意的就是油耗和动力了,和老婆说了打算买车过后就一直在看车,老婆也同意,买一台实用一点的,省油的嘛,现在这款车的平均油耗6.5个油左右,我感觉挺省油的,还有就是动力也挺不错,提速也挺平稳的,比较给力吧,对我来说是够用了。

  口碑 本田雅阁改款以后,看到这个车,且不说他的动力、内饰方面有多大的变化,光是这个外表的变化就令我非常满意了,整体看上去显得更加大气了,可能是刚刚买了没有多久,车漆很新看上去光彩照人,加上整个车窗轮廓镀铬装饰,层次感分明而且很上档次,加上这副大轮毂的轮胎,轮毂的构造也是充满运动性的,看上去豪华而又动力充沛,所以我很满意这个外观。

  刚毕业,想买辆20多万的车,主要用来上下班,偶尔跑高速,希望颜值高,配置高的车,车友们给个推荐下哈,其他车型都可以的

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