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第4代铃木吉姆尼日本上市87万起却有着让路虎尊敬的实力_pk10用50

发布日期:2018-11-09 08:55来源:未知

  经过20年的等待,万众瞩目的第4代铃木 吉姆尼小型越野吉普车,以全面改良的大改款之姿,在2018年7月5日正式于日本上市!经典的日系迷你越野车吉姆尼车系,初代车型于1970年首度问世,而国内消费者最熟悉的第3代车型 (JB23),则在1998年正式发表,历经20个年头,铃木终于在2018年推出全新第4代大改款新车!这次推出的第4代吉姆尼,原厂特别着墨于车系所拥有的悠久历史与越野基因,主要原因在于第4代吉姆尼明显采用复古设计,重现了方正外观轮廓、方框圆形头灯,以及直栅式水箱罩等2代吉姆尼的经典元素,也因此让新一代吉姆尼博得「Baby G-Class」的称号。

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  全新一代的吉姆尼主要分为吉姆尼与吉姆尼 Sierra两种车型,吉姆尼搭载特别调校的R06A 0.66升汽油涡轮引擎,吉姆尼 Sierra则使用全新开发的K15B 1.5升自然吸气引擎,而这两种车型又依照配备提供不同选择,吉姆尼提供XG、XL、XC三种选择,吉姆尼 Sierra则提供JL、JC两种车型,全车系均可选择5速手动或4速自动变速箱。第4代吉姆尼仍采用硬派的越野车设定,其中底盘部分拥有全新开发的梯形大梁及3连杆固定式后轴,引擎则采用纵置摆放,并在一般状态将动力送往后轴,另配有适时式4WD四驱系统及加力箱,完整传承吉姆尼车系所具备的越野血脉。此外,全车系将「刹车限滑差速器循迹控制」列为标准配备,进一步提升越野能力。

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  新一代吉姆尼车系拥有极为方正的复古外观,车头采用黑色水箱护罩并延伸至头灯两侧,较前代车款更具越野风格。吉姆尼与吉姆尼 Sierra两种车型在外观主要差异,在于吉姆尼 Sierra的四个车轮处进一步加入宽阔的防刮塑料轮拱,再搭配较宽的前后轮距,有着比基本款更强的霸气及更浓厚的越野气息。铃木替4代吉姆尼准备了9种基本车色,包含军绿、黑、灰、银与白等色系,另还有个性强烈的two-tone双色调设计,提供亮绿、亮蓝及雪纺象牙白等抢眼车色,搭配黑色车顶来营造出高对比的视觉效果,总计有13种车色组合。

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  第4代吉姆尼车内充满刚硬的越野氛围,仪表盘采用圆形设计,并使用外露式螺丝锁点的方式来固定方正的饰盖,在车内扶手等处也能看见外露式螺丝锁点,成功营造出复古的视觉效果,同时也带有向经典1、2代吉姆尼致敬的意味。新一代吉姆尼向前辈致敬的同时,也兼顾了现代科技,中控台上配置触控式多媒体系统荧幕,此外也导入了「铃木 Safety Support」预防安全技术,在吉姆尼 XC与吉姆尼 Sierra JC上列为标准配备,其余车型则为选配。

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  吉姆尼于日本的价格带依照车型落在145万到184万日圆(汇率换算约人民币8.7万~10.8万),吉姆尼 Sierra则是176万到201万日圆(汇率换算约人民币10.4万~11.0万),铃木在日本国内的年度贩售目标分别是15,000辆吉姆尼与1,200辆吉姆尼 Sierra。新一代吉姆尼车系将在日本静冈县的湖西工厂生产并出口,为世界带来全新的日式小型越野吉普车,而国内部份也在铃木退出中国后,让导入的几率小了不少。

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